12月25日，2024中国汽研汽车指数“极北寒测”收官仪式暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评技术研讨会在黑河市五大连池召开。
本次活动以“驭寒砺智，以测促研”为主题，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）主办。黑龙江省数据局副局长王秀锋，中国汽车工业协会专务副秘书长许海东，黑龙江省黑河市试车办主任、工信局局长王玉龙，黑龙江省黑河市五大连池风景区党委书记、管委会主任宫凯，中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩，黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司董事长陶涛，黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司总经理赵鑫宏以及各大主流车企的领导和专家、高校学者、媒体代表等百余人现场共同见证了“极北寒测”收官仪式。中国汽研北京院院长、指数管理中心副主任刘明主持仪式。
“极北寒测”项目自今年启动以来，历经规程研究、摸底验证到正式实施近一年。在这期间，中国汽研联合了22家车企、高校和研究机构，共同制定了行业首个《智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试评价规程》，并在苏州和黑河两地进行了严格的测试，成功实现了汽车极限测评从标准制定到场景化试验的关键一步。
驭寒砺智，群贤毕至共谋发展
在当今汽车技术日新月异的背景下，智能网联新能源汽车发展势头迅猛。然而，这些新技术、新产品在极端环境下的表现如何，一直是行业内外关注的焦点。
黑龙江省黑河市五大连池风景区党委书记、管委会主任宫凯在致辞中表示，中国汽研“极北寒测”不仅是对智能网联新能源汽车高寒环境性能的全面检验，更是对黑河市寒区试验资源和能力的有力展示。“极北寒测”的实施一方面为广大消费者选择更安全、智能、绿色的汽车产品提供参考，另一方面也将推动智能网联新能源汽车技术的不断创新和进步。未来黑河市政府将联合中国汽研持续推动新能源汽车高寒测评技术的创新发展和广泛应用。
中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩在致辞中表示，“极北寒测”不仅展现了中国汽研在极限测评领域的技术创新和测评实力，更是为业界提供了宝贵的极限测评数据和研究成果，将有效支撑汽车企业开展技术迭代升级。同时，“极北寒测”还将引导消费者科学、理性看待汽车在极限环境下的性能表现，帮助消费者挑选最符合需求的汽车产品，联合各界共建智能网联新能源汽车产业高质量发展新生态。
敢为人先，致敬榜样力量
中国汽研汽车指数极北寒测一路走来，离不开行业同仁的广泛参与和支持。在这一过程中，来自行业、企业及高校的专家们纷纷贡献出他们宝贵的智慧与力量。为了向这些中国汽车极限测评的先行者致敬与致谢，抄佩佩为中国汽车工业协会专务副秘书长许海东、同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产、赛力斯集团股份有限公司首席技术官周林、阿维塔科技（重庆）有限公司副总裁兼产品研发中心总经理胡成太、奇瑞汽车股份有限公司总经理助理，汽车工程技术研发总院副院长徐有忠授予中国汽车极限测评科研探索者纪念奖章，感谢他们对中国汽车极限测评工作所做出的突出贡献。
权威首发：极北寒测测评洞察报告
基于我国“广地域、宽温域”的地域特色，结合中国道路交通事故数据，“极北寒测”对市场16款主流新能源车型开展了复杂及高寒环境下的智能安全与高效节能性能测评及研究，会上，刘明代表中国汽研指数管理中心发布行业首个《2024中国汽研汽车指数极北寒测测评洞察报告》。
报告显示，雾天、逆光、雪天等复杂环境下，智能汽车的辅助安全功能测试通过率不及40％。在平均温度-20℃高寒环境下，续航抗衰通过率超8成，充电效能通过率达6成，空调采暖通过率仅有一半，高寒环境对新能源汽车的性能影响不可避免，消费者冬季出行应当合理规划，谨慎驾驶。
推优促先，权威测评见证优秀产品
复杂高寒环境是考验智能网联新能源汽车性能的“试金石”。在与会嘉宾的共同见证下，大会为参与2024中国汽研汽车指数“极北寒测”表现优秀的车型授予荣誉称号。根据优秀车型评选规则，通过雾天安全、雪天安全、逆光安全全部测试项目的车型将被授予“极北寒测智能安全之星”；通过续航抗衰、充电效能、空调采暖全部测试项目的车型将被授予“极北寒测高效节能之星”。同时获得智能安全之星、高效节能之星的车型将被授予“极北寒测全能之星”
活动现场，中汽院智能网联科技有限公司副总经理潘登、中汽院新能源科技有限公司副总经理欧阳为同时获得“极北寒测智能安全之星”和“极北寒测高效节能之星”的极氪007，享界S9，小米SU7，阿维塔07，问界新M7，问界M9六款车型授予“极北寒测全能之星”荣誉称号。极越01、小鹏G9通过全部能效测试，获得“极北寒测高效节能之星”荣誉称号。
中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩为同品牌2款车型均通过全部测评项目的赛力斯问界颁发“2024中国汽研汽车指数极北寒测卓越品牌”。
以测促研，助力智能网联新能源汽车行业行稳致远
当日下午，中国汽研还举办了智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评技术研讨会。会议由中国汽研北京院院长、指数管理中心副主任刘明主持。
会上，赛力斯智能测试平台副总经理何姣，吉林大学汽车学院教授、新能源汽车国家大数据联盟理事许楠分别作了“软件定义汽车场景引领测试-复杂高寒环境测试场景探索与应用”、“面向智能新能源汽车的能耗测评工况发展方向”的主题报告。
随后，中国汽研汽车指数“极北寒测”项目组详细介绍了2024“极北寒测”智能安全维度和高效节能维度研究报告。全体与会嘉宾围绕复杂高寒环境下的事故现状、行业痛点、市场热点等进行讨论，并针对复杂高寒测评研究发现以及规程升级方向展开研讨。行业最新研究成果与极北寒测深刻洞察相互交融，为智能网联新能源汽车产业的持续繁荣与发展注入强劲动力。
中国汽研以其深厚的行业积淀与前瞻视野，为智能网联新能源汽车极限测评树立了新标杆，引领智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评迈向新高度。未来，中国汽研汽车指数“极北寒测”将始终致力于引导极限测评标准良性发展、支撑汽车企业技术迭代升级、服务消费者科学买车用车，为中国智能网联新能源汽车产业稳健发展贡献测评国家队的专业力量。
